(1)海洋工程场地土层静，动力特性评价新技术 发明了海洋原状土样剪切波速测试新装置,创新了海洋土层动力特性参数测试方法,与传统方法相比降低测试费用70%。发展了静力触探(CPT)与十字板获取原位土层抗剪强度方法,开发了测试软件。揭示了波浪动力作用下海洋软粘土的场地失稳动力机制。建立了海洋土土性剖面的空间随机场模型,大幅度提高了海洋土参数获取精度和可靠性,推进了该领域的技术进步,相关成果被纳入《港口工程地基规范》。该项成果广泛服务于我国渤海，东海，南海180多个海上油气田开发项目与港口工程的地质勘察,为工程设计提供依据。 (2)动荷载作用下海洋灾害性土层的强度弱化灾变控制技术 揭示了波浪与地震荷载作用下海洋软土弱化机理,建立了长期循环作用下软土应力应变响应的本构关系,提出了考虑应力路径确定原位土层强度弱化的定量评价方法,形成了防止软土弱化工程地质灾害的技术措施。揭示了饱和砂土剪切波速与其抗液化强度的唯一对应关系,提出了依据剪切波速评价原位海洋可液化土层液化势的新方法。成果在我国重大港口航道工程长江口导堤工程，天津港北大防波堤工程等中发挥了重要作用。