西南交通大学-清华大学技术创新研究中心

简介：

形成了完整的弓网系统动力学理论体系，仿真平台，试验和评估技术，高速受电弓及接触网的技术体系，打破了国外在该领域的技术垄断。成果自2005 年起成功应用于我国现代高速铁路重点工程中，为成功建设开通200 至350km/h 高速铁路及保证弓网系统性能和安全提供了有力技术支撑。